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江门江海胶体蓄电池回收公司提供免费搬运

更新时间:2024-12-10 17:42:25 编号:ec32jam546a708
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面向地区
江门江海胶体蓄电池回收主要有以下步骤:
收集与运输
收集:
从各种渠道收集废旧铅酸蓄电池,如汽车维修店、电动车销售与维修点、通信等。这些地方会定期更换废旧电池,回收公司会与这些单位建立合作关系,定期上门收集。
对于个人用户,可以设置的回收点,如社区回收站、电子垃圾回收中心等,方便他们交投废旧电池。
运输:
运输过程中使用的运输工具,因为铅酸蓄电池含有腐蚀性的硫酸和重金属铅。运输车辆要具备防泄漏、防震动的功能,确保电池在运输过程中不会受到损坏而导致酸液泄漏。
运输人员要经过培训,了解电池的特性和应急处理措施。同时,运输过程要遵守危险废物运输的相关规定,办理好危险废物转移联单等手续。
预处理
放电处理:
回收的铅酸蓄电池要进行安全放电,这是为了避免在后续拆解过程中因电池内部残余电量而产生短路、打火等安全隐患。通常采用物理负载放电或电化学放电的方法。物理负载放电是将电池连接一个合适的电阻负载,让电池自然放电;电化学放电则是利用电解池原理,让电池在特定的电解液环境中进行可控放电。
拆解:
经过放电后的电池可以进行拆解。一般先拆除电池的外壳,外壳材质主要是塑料,可以回收再利用。使用的工具,如螺丝刀、扳手等,小心地打开电池外壳,分离出电池极板、隔板和电解液等部件。
拆解过程中要注意防止极板的损坏,因为极板上附着有大量的铅膏,这是回收铅的重要原料。隔板材料如果是玻璃纤维等可回收材料,也需要单收集。
铅回收
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火法回收:
这是常见的铅回收方法之一。将拆解后的电池极板等含铅部件放入反射炉或回转炉等冶炼设备中。在高温(通常在 1000 - 1300℃左右)下,铅及其化合物会熔化。由于铅的熔点相对较低(327.5℃),熔化后的铅液会聚集在炉底,通过特定的出口可以收集液态铅。
同时,在高温过程中,一些杂质会形成炉渣漂浮在铅液表面,可以通过撇渣的方式去除。但是火法回收过程中会产生大量的废气,如等,需要配套完善的废气处理系统,通过碱液吸收等方法去除有害气体。
湿法回收:
湿法回收主要是利用化学溶剂将铅从电池部件中溶解出来。例如,使用合适的酸溶液(如、硫酸等)与含铅物质反应,生成可溶性的铅盐。然后通过电解、沉淀等化学方法从溶液中提取出铅。这种方法相对火法回收,污染较小,但工艺流程较为复杂,成本也较高。
电解液和其他材料回收
电解液回收:
铅酸蓄电池中的电解液主要是硫酸溶液。在回收过程中,可以通过蒸发浓缩的方法,将硫酸电解液中的水分蒸发掉,得到高浓度的硫酸。回收的硫酸可以用于其他工业领域,如化工原料、金属加工等。
塑料外壳和隔板回收:
如前面所述,电池外壳和隔板材料可以回收。塑料外壳经过清洗、破碎、造粒等工艺后,可以重新制成塑料制品,如电池外壳、塑料管材等。隔板材料如果是可回收的纤维材料,经过处理后也可以用于其他类似产品的制造。
产品检测与再利用
铅产品检测:
回收得到的铅产品需要进行质量检测,检测项目包括铅的纯度、杂质含量等。使用的分析仪器,如原子吸收光谱仪、电感耦合等离子体质谱仪等,确保回收铅的质量符合相关标准,如国家标准规定的再生铅纯度要求等。
再利用:
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合格的回收铅可以用于铅酸蓄电池的生产,重新制造极板等部件。这样实现了铅资源的循环利用,降低了铅矿开采和铅冶炼的环境压力和资源消耗。其他回收材料如塑料、硫酸等也可以在相应的行业中得到再利用。废旧铅酸蓄电池的回收标准主要依据《废铅酸蓄电池回收技术规范》(GB/T37281-2019)。其具体标准如下:
收集环节:
信息标识要求:生产者应按照相关要求,对其所生产的所有铅酸蓄电池产品进行统一的 “信息标识”,并且确保信息标识与电池产品具有对应性。这有助于在回收过程中对电池的来源和相关信息进行追溯。
收集人员与要求:收集人员应经过培训,了解废铅酸蓄电池的特性、危害及应急处理方法等。收集过程中使用的,如搬运工具、容器等,应具备防泄漏、防腐蚀、抗撞击等性能,以确保电池在收集过程中的安全,防止因问题导致电池损坏或有害物质泄漏。
禁止私自拆解:严禁任何单位和个人在收集过程中擅自拆解、破碎废铅酸蓄电池。因为在非的拆解条件下,电池内的铅和硫酸等物质容易泄漏,对环境和健康造成严重危害。
贮存环节:
贮存场所要求:贮存场所应具有良好的通风、排水、防火、防爆等条件,并且要远离火源、热源、水源以及人员密集场所等。地面应进行防腐、防渗处理,防止电池泄漏的有害物质渗入地下,污染土壤和地下水。
分类贮存:根据电池的类型、规格、破损程度等进行分类贮存,不同类别的电池应分开存放,避免相互影响。例如,完好的电池与破损的电池要分别存放,以便后续的处理和管理。
贮存时间限制:废铅酸蓄电池在贮存场所的贮存时间不宜过长,一般不应超过一年,以防止电池因长时间存放而发生泄漏、老化等问题,增加环境风险。
运输环节:
运输资质要求:从事废铅酸蓄电池运输的企业和个人,具备相应的运输资质和许可证,运输车辆应符合危险货物运输的相关标准和要求。例如,车辆应具备良好的密封性、稳定性,配备相应的防护设备和应急救援器材等。
包装要求:废铅酸蓄电池在运输前,应进行妥善的包装。包装材料应具有足够的强度和密封性,能够承受运输过程中的颠簸和碰撞,防止电池泄漏。同时,包装上应标明电池的种类、数量、重量、来源、目的地等信息。
运输路线规划:运输过程中应选择合理的运输路线,避开人口密集区、生态保护区、水源地等敏感区域。在运输过程中要严格遵守交通规则,确保运输安全。
转移环节:
转移手续办理:废铅酸蓄电池的转移应办理相关的转移手续,如实填写转移联单,江门江海胶体蓄电池回收公司提供免费搬运记录电池的来源、数量、去向等信息。转移联单应随电池一同转移,以便监管部门对电池的流向进行跟踪和管理。
接收方资质审核:接收废铅酸蓄电池的单位应具备相应的资质和能力,能够对电池进行安全、环保的处理和利用。在转移前,应对接收方的资质进行审核,确保电池转移到合法、合规的单位。资源循环利用
铅的回收:铅是铅酸蓄电池的关键组成部分,回收废旧电池可以地提取铅。通过适当的回收工艺,如上述提到的火法回收和湿法回收,能够获取大量的再生铅。再生铅的质量如果符合标准,就可以重新用于铅酸蓄电池的生产,从而减少对原生铅矿的开采依赖。据统计,回收利用 1 吨废旧铅酸蓄电池,可以得到约 0.6 - 0.8 吨的再生铅。
塑料和硫酸的回收:电池的外壳一般是塑料材质,经过处理后可以重新制成塑料制品。而电解液中的硫酸也能够被回收并用于其他工业用途,如化工合成、金属加工中的酸洗等。这有助于形成一个完整的资源循环利用体系,充分利用废旧电池中的各种材料。
环境保护
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减少铅污染:铅是一种对和环境都有严重危害的重金属。如果废旧铅酸蓄电池随意丢弃,电池中的铅会逐渐渗出,进入土壤、水体等环境介质。例如,铅进入土壤后,会在土壤中长期积累,影响土壤微生物的生存和植被的生长;进入水体后,会通过食物链的富集作用,对水生生物和健康造成危害。而回收废旧电池可以有效防止铅的无序扩散,通过的回收处理,将铅进行集中回收和再利用,大大降低了铅对环境的污染风险。
减少硫酸泄漏风险:废旧电池中的硫酸电解液如果泄漏,会导致土壤酸化,破坏土壤结构,使土壤肥力下降。而且酸性液体流入水体后,会改变水体的酸碱度,危害水生生态系统。回收废旧电池可以避免硫酸泄漏,并且在回收过程中对硫酸进行合理回收处理,有助于保护环境。
经济效益
降低电池生产成本:对于铅酸蓄电池生产企业来说,使用再生铅作为原材料可以降低生产成本。因为再生铅的价格通常比原生铅要低,而且随着回收技术的不断完善,再生铅的质量也在逐步提高,能够在产品质量的前提下,有效降低企业的原材料采购成本。
创造就业机会:废铅酸蓄电池回收行业涉及多个环节,包括收集、运输、预处理、冶炼等,每个环节都需要一定的劳动力。从设立回收站点、运输队伍,到的电池拆解和铅回收工厂,都为社会提供了大量的就业岗位,包括技术工人、运输工人、管理人员等多种岗位类型。
能源节约
与原生铅生产相比:生产再生铅所消耗的能源要远远低于从矿石中提炼原生铅。原生铅的生产过程需要经过采矿、选矿、熔炼等多个复杂且能源密集型的环节,而再生铅主要通过对废旧电池的处理获取,在能源消耗方面有显著优势。例如,据研究表明,再生铅生产过程中的能源消耗仅为原生铅生产的 30% - 40% 左右,这对于能源的节约和可持续利用具有重要意义。
铅酸蓄电池的回收流程是怎样的?
铅酸蓄电池的回收流程一般如下:
收集:
源头收集:个人、企业等产生的废旧铅酸蓄电池,可通过经销商、维修店、的回收点等渠道进行收集。例如,电动车使用者可以将废旧电池交给电动车经销商或附近的回收点;汽车的废旧铅酸蓄电池可由汽车维修店或 4S 店负责收集。在收集过程中,要避免电池的过度震动、摔落等情况,防止电池破损导致有害物质泄漏。
运输至集中点:收集到的废旧铅酸蓄电池需要使用的环保车辆进行运输,确保运输过程的安全和环保。运输车辆应具备防泄漏、防火、防爆等功能,并且运输人员需要经过培训,了解相关的安全知识和应急处理方法。
胶体蓄电池回收预处理:
放电:废旧铅酸蓄电池在回收后,要进行放电处理,以消除电池内部的残余电量。这可以通过将电池连接到的放电设备上,或者将电池浸泡在盐水中等方式来实现。放电过程中要注意安全,防止触电和短路等事故的发生。
拆解:放电后的电池需要进行拆解,将电池的外壳、极板、隔板、电解液等部件分离出来。拆解过程需要在的车间内进行,使用的工具和设备,以确保拆解的效率和安全性。例如,可以使用切割设备将电池的外壳切开,然后将内部的极板、隔板等部件取出。
分类:拆解后的部件需要进行分类,将不同材质的部件分别存放。例如,塑料外壳可以单收集,准备送往塑料回收厂进行处理;极板可以根据其含铅量的不同进行分类,以便后续的冶炼处理;隔板可以送往的厂家进行回收处理。
有害物质处理:
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废酸处理:铅酸蓄电池中的电解液是硫酸溶液,具有腐蚀性和危险性。在回收过程中,需要将电解液倒入沉淀池进行处理,中和其中的酸性物质,使其达到排放标准。处理后的废水可以进行进一步的净化处理,然后排放或回用。
铅尘处理:在拆解和冶炼过程中,会产生一定量的铅尘。这些铅尘如果排放到空气中,会对环境和健康造成严重危害。因此,需要使用布袋除尘装置等设备对铅尘进行收集和处理,确保排放的废气中铅含量符合环保标准。
冶炼提纯:
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火法冶炼:这是一种常用的冶炼方法,将分拣后的废极板等含铅部件放入大型反射炉等冶炼设备中,在高温条件下(通常超过 1000℃)进行熔炼。熔炼过程中需要加入还原剂、熔剂等物质,以去除杂质和还原铅氧化物,终得到粗铅。火法冶炼的优点是处理量大、,但也存在能耗高、环境污染等问题。
湿法冶炼:将火法冶炼回收铅膏的过程转移到液相中,利用化学方法对铅膏进行处理。例如,通过脱硫、转化等步骤,将铅膏中的铅化合物转化为可溶性的铅盐,然后通过电解等方法将铅提取出来。湿法冶炼的优点是能耗低、环境污染小,但处理过程相对复杂,成本较高。
产物加工与再利用:
铅锭生产:经过冶炼提纯得到的粗铅,需要进行进一步的精炼和铸型,生产出铅锭。江门江海胶体蓄电池回收公司提供免费搬运铅锭可以作为原材料,用于生产新的铅酸蓄电池、铅合金等产品。
其他材料回收利用:对于回收过程中分离出来的塑料外壳、隔板等材料,经过的处理后,可以制成塑料制品、橡胶制品等,实现资源的再利用。

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公司介绍

广州绿航环保科技有限公司从事再生物资回收多年,以诚信,实力,服务,以人为本的经营理念致力于地区环保再循环。
公司主营业务:
整厂回收:  各类结业工厂设备、关闭工厂设备、搬迁工厂设备,工厂更新不用的旧设备  
  变压器回收:  箱变、油浸、干式各种型号、铜芯、铝芯变压器,小到50大到整体变电站设备设施  
  发电机回收:  康明斯、珀金斯(劳斯莱斯)、三菱、强鹿、道依茨、大宇、沃尔沃、麦恩、卡特比勒、富豪、帕欧、万迪、奔驰、底特健、小松等进口及各种国产发电机;各种水轮机式、汽轮机式、内燃机械驱动机式等各种发电机组设备。 
  机电制冷回收:配电设备、变电设备、电用品、电设施、电机工具、电动机械、各种制冷设备,冷冻、保鲜设备。  
  机械回收:  各种工厂、企业机械、机器设备;电子机械、五金机械、印刷机械、食品机械、服装机械、木工机械、鞋业机械、工程机械、纸业机械、化工机械、清洗机械、注塑机、塑胶机械等  
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