肇庆哪有车用尿素溶液厂

使用微信扫描二维码分享朋友圈，成交更快更简单！

图蓝应根据SRC系统的尿素罐的要求进行选择，既不能在要求较低的发动机上使用过于的车用尿素溶液，也不能将不合格的车用尿素溶液使用在要求较高的尿素罐，车用尿素溶液的选择可在厂家推荐的基础上向上升，或选用图蓝车用尿素溶液能更佳。 ??图蓝车用尿素是 ??同时图蓝车用尿素溶液工程师还提醒：现代发动机具有轻量化、精密化、高负荷等特点，车用尿素溶液更符合现代尿素缸的要求，同时车用尿素溶液在耗油、节能环保和稳定性等方面表现更出色，使用效果也更好。 不过在选择车用尿素溶液的时候也不必要非得追求全合成，根据自己爱车的情况和对汽车的爱惜程度来选择，同时低温车用尿素价格要常温车用尿素溶液，所以注重性价比的朋友也可以根据自己的需要选购其他车用尿素溶液。 天气转冷，普通车用尿素在低温情况下会变得结晶，流动性减弱，致使车辆的尿素罐喷嘴堵塞。因此，使用普通车用尿素的车主一定别忘记给爱车加注低温车用尿素溶液。 ??C：车辆使用条件：车辆的使用条件主要包括驾驶者的驾驶习惯和驾车的环境条件，一方面如果汽车长期使用不合格的车用尿素溶液就会的尿素嘴堵塞或尿素缸中毒，机油的损耗会增加，建议使用合格车用尿素溶液；另外一方面，如果空气环境不好，尿素缸的车用尿素溶液会进去灰尘、金属离子，，从而减少尿素缸的使用寿命，所以这种情况建议选择质量更好的车用尿素溶液。 ??B：发动机排量：发动机排量越大，其内部的工况要求就越严苛，对车用尿素溶液的要求就越高，超过重卡车排量以上的发动机，建议使用车用尿素溶液； ??A：：一般来说，配备了TSI、缸内直喷、涡轮增压等技术的汽车发动机，为了其更加顺畅的运转，同时减少发动机损耗，建议使用标准合格的尿素； ??同时除了车用尿素溶液说明书的选择标准，也可以根据以下三种标准进行判断如何选用车用尿素溶液： ??如今汽车尾气排放车用尿素溶液的选择基于两个标准，一个为常温标准，即-11°；一个低温型的-25/-35，GB-29518-2013。不同的车辆出厂时，汽车厂家就规定了车用尿素溶液的20项指标等级。图蓝车用尿素溶液工程师黄东威建议车主根据自己所在的地区使用，选择合适自己所在地区的温度等级所对应的车用尿素溶液。不同品牌的车用尿素溶液不一定具备GB-29518-2013的20标准，车主可以通过查看20国家标准进行查看是不是假货。 ??其次，如何选择适合自己爱车的车用尿素呢？ ?保险的办法就是打电话给车用尿素溶液生产厂家。
从国家政策导向看，车用尿素市场潜力。但这个市场具体有多大，还取决于国五尾气排放标准实施后的监管力度。目前，国五车普遍采用机动车车载自动诊断系统(OBD)，实时监测尾气排放。当柴油车没有加注车用尿素时，OBD系统就会马上发出警示。随着各地淘汰黄标车进程加快，车用尿素市场容量将进一步提升。
威尔顿车用尿素，为国五标准柴油车SCR（选择性催化还原）系统提供的尿素溶液，保护柴油汽车尾气净化系统，促进国家节能减排目标的实现，还城市一片蓝天。车用尿素设备 车用尿素 车用尿素设备厂家
车用尿素设备 车用尿素 车用尿素设备厂家


对于尿素这种需要经常更换的东西来说，车辆在使用过程中会买不到同样品牌类型的尿素，而且针对天气的不同尿素的使用也有所不同，那到底要如何添加尿素呢？
按照车用尿素的成分含量，温度在-11.5℃时，车用尿素就会出现结晶。因此，一些车用尿素企业提出“低温车用尿素”概念，也推出了抗低温车用尿素产品，而且不同企业的看法不同，一致的看法是，由于车用尿素产业刚刚起步，对于这种尿素是否符合标准并没有明确的界定，未来行业还需进一步完善相关方面的规定。

另外，国外防止车用尿素结晶的办法是在运输过程中注意保温，一旦车用尿素已经加注到SCR系统里，即使结晶，也会随着发动机点火而迅速升温、转化为溶液，并不影响尿素品质和效果，也不会影响车辆的正常行驶。

不同品牌可以混加 但不宜长期如此

车用尿素溶液是无色、透明、清澈的液体，目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成，用于还原汽车燃烧后尾气中的氮氧化物。

车用尿素溶液是浓度稳定的尿素溶液，只要用户加注的是符合国家标准、质量合格的产品，一般情况下没问题。不过，尽管不同品牌的车用尿素混加并不会对SCR系统造成影响，但并不适宜长期如此。

“我国车用尿素标准浓度在31.8%-33.2%之间，但这只是一个浓度值的范围，由于每家车用尿素生产企业采用的生产技术和工艺不一，因此不同品牌间的车用尿素产品混加后可能在化学反应下出现浓度超出临界点等情况，所以固定使用某一品牌的产品，这样对车辆有保障。”